Insert de phare 7 pouces en verre embossé
Insert de phare 7 pouces en verre embossé
Insert de phare 7 pouces en verre embossé
Insert de phare 7 pouces en verre embossé
 

Insert de phare 7 pouces en verre embossé

Produit.No.: SW694-E

Fabricant: Paaschburg&Wunderlich

EUR 27,49
incl. 19 % TVA

  • sofort lieferbar, Versand bis 14:00 sofort lieferbar, Versand bis 14:00
  • Délai de livraison 2-5 Tage*
  • Niveau de Stock: 119
  • Poids 0,6 kg

Options de paiement sécurisé: PayPal, carte de crédit, facture et plus
Expédition: choix entre DHL ou DPD
Stock: 100% articles en stock pour les articles pouvant être commandés
Fiabilité: Chop it existe depuis 2010
Rapidité: envoi quotidien, du lundi au vendredi

Description du produit

Remplacement idéal des phares sealed beam – plus de lumière, plus de sécurité.

Cet insert de phare H4 de haute qualité est une solution simple, efficace et économique pour améliorer l’éclairage des véhicules équipés de phares ronds 7″ sealed beam. Conforme à la norme ECE, il offre un faisceau lumineux précis et réduit l’éblouissement.

Caractéristiques :

  • Remplace directement les modèles sealed beam suivants : 6012, 6014, 6015, 6016, 6017, H6024, H6014, H6017, H6026

  • Lentille en verre de quartz optique pour une projection précise

  • Réflecteur en aluminium poli argenté pour une efficacité optimale

  • Compatible avec les ampoules H4/9003/HB2 (base P43t) – Halogène ou LED (usage offroad/show)

  • Jusqu’à 4× plus lumineux en feux de croisement, 2× en feux de route qu’un phare sealed beam standard

  • Soufflet anti-poussière en caoutchouc inclus

  • Ampoule non fournie – Ampoules H4 vendues séparément

Spécifications :

  • Diamètre : env. 176 mm (7 pouces)

  • Profondeur : env. 107 mm (4 pouces)

  • Homologué ECE (sans ergots de réglage DOT)

  • Fonction croisement/route combinée

  • Réf. Hella : 002395031

  • Réf. SMS : HL79562

  • Compatible SAE PAR-56

Compatible avec de nombreux véhicules, dont :

Jeep CJ/TJ/JK, divers modèles Porsche, voitures anciennes, classiques US, utilitaires, vans et youngtimers avec phares ronds 7″

Pourquoi remplacer les sealed beams ? – Un peu d’histoire

Les phares sealed beam ont été introduits dans les années 1930 pour standardiser l’éclairage automobile. Mais ce système présente plusieurs inconvénients : si le filament grille, il faut remplacer tout le phare. De plus, les normes DOT autorisent des faisceaux très diffus qui éblouissent souvent les conducteurs en face.

Les phares H4 homologués ECE offrent :

  • Une meilleure visibilité de nuit

  • Moins d’éblouissement

  • Une sécurité accrue

Réglage des phares (selon la norme ECE) :

Les phares ECE doivent être réglés optiquement, sans ergots de centrage.Le réglage peut être fait facilement à domicile :

  1. Garez le véhicule à env. 7,5 m (25 ft) d’un mur sur une surface plane.

  2. Allumez les feux de croisement.

  3. Marquez la ligne de coupure sur le mur.

  4. Ajustez la hauteur et l’axe avec les vis prévues (baisse de 7,5 cm sur 7,5 m).

Marquage du fabricant

Nom: Paaschburg&Wunderlich
Adresse Email: info@pwonline.de
Rue: Am Alten Lokschuppen 10a
Code Postal: 21509
Ville: Glinde
Pays: DE
Numéro de téléphone: 040-2482770
0 Article Panier